Destacan avance en construcción del Puente de la Integración Paraguay – Brasil

La construcción del Puente de la Integración Paraguay – Brasil sobre el río Paraná, avanza a buen ritmo, resaltó la ITAIPU Binacional, institución que financia la obra. A través del portal de noticias, mencionó que se procedió a la instalación de los carros de avance, a fin de dar cumplir con el cronograma establecido.

Explicó que las dovelas son estructuras metálicas que van unidas una con otra a través de soldaduras especiales. Sobre las mismas van las losas prefabricadas que forman la calzada del puente. El lado paraguayo y el lado brasileño se compondrán de 17 dovelas cada uno (34 en total). Las estructuras contarán con sus respectivos tirantes en cada extremo, a fin de sostenerse en elevación y soportar el peso de los camiones y automóviles que cruzan el puente.

Agregó que estas dovelas fueron fabricadas en el mismo campamento de obras de la contratista, en Presidente Franco, a pocos metros del puente. Cada una demandará un plazo de 15 días para ser montada completamente. Por su parte, el lado brasileño de la obra ya cuenta con tres dovelas colocadas. Para ajustarlas, se utiliza un moderno sistema denominado “dispositivo de lanzamiento”, proyectado y construido exclusivamente para este fin.

Por otro lado, informó que se siguen ubicando los tirantes que sostendrán la calzada y en la margen paraguaya ya fueron colocados ocho. En su conjunto, el Puente de la Integración ya registra un avance superior al 70% y se estima que la obra estará totalmente terminada en setiembre de 2022.

Destacó que el Puente de la Integración, que unirá a las ciudades de Presidente Franco y Foz de Yguazú, es del tipo atirantado. El tramo central estará compuesto por un tablero soportado, en varios puntos de su extensión, por cabos fijados a la torre principal (mástil en “Y” invertida) y esta, a su vez, a la caja de equilibrio. Los tableros son los que reciben y transmiten las cargas.